Такое авто никто не видел?

[Jen]

В основном, само собой, это й вопрос к Дядьке, раз уж он автожурналист, но может еще кто подскажет. Видел мельком, остался в недоумении.
Спереди оно практически прадик в предыдущем кузове. Оптика один в один. Что задержало взгляд, капот вроде чуть-чуть заужен и сильнее скошен вперед. Шильдик не тоетовский совсем, цельный круг с отштампованой надписью символов в восемь, прочитать не успел.
Задняя оптика прадиковская один в один, но опущена вниз, до самого бампера, стекло на задней двери сильно скошено вперед.
Самые сильные отличия в профиль. Как-бы половчее сказать, очертание дверей, стоек по типу ближе к старому квадратному исудзу-трупер, то-бишь стекло в задней двери скошено чуть не под 45 вперед, задняя дверная стойка аналогично, боковое заднее стекло фактически просто ромбовидное, без фирменного прадиковского откоса сзади.
Сзади вроде мост цельный. А, еще, создание леворукое. Больше ничего не рассмотрел, быстро оно мимо пронеслось.
Никому такое не встречалось? Это не китайские-ли братья чтой-то такое замутили?

[as]

Это не китайские-ли братья чтой-то такое замутили?
Оне самые :), пошукай в сети на предмет Derways, то что ты видел, кажись, шатл обзывается.

[Jen]

Саш, спасибо огромное, это именно оно.
(Задумчиво) "Каркас кузова заимствован у Opel Frontera". Довольно потянулся. Я ведь не специально про исудзу ляпнул, интуитивно, а оно попаданием оказалось :).

[Sir Arthur]

Jen,они же мини-куперы шлепают :)
http://derways.ru/images/stories/Lifan/320_1.jpg

---------- Добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:53 ----------

Юр, ты такое видел?
http://img3.autonet.ru/thumb/autophoto-b/Derways%203131%202005%204x45%20TH%2003%20B.jpg?mar k=Derways

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:56 ----------

http://www.autonet.ru/response/detail/20021360.aspx?photo=3

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:57 ----------

Отзыв:
Недорогой внедорожник с неплохой проходимостью, высоким клиренсом, большим багажником и довольно комфортным салоном. Хороший внешний вид, неугоняемый и вызывающий интерес на дороге. Это плюсы.
Наверное, если бы не отечественная сборка, была бы неплохая машина. Но не тут-то было.
1. Ощущение, что антикоррозийкой завод вообще не занимался. На первый же год зацвели подножки, днище, появилась ржавчина под резинками стекол. Пришлось срочно делать антикор своими силами.
2. Поменял уже почти все сальники. Течет то один, то другой. Некоторые меняю уже по второму кругу.
3. Дверь багажника зимой постоянно примерзает. Не потому что погода такая, а потому что на замок летит вся грязь с дороги и заднего стекла.
4. Электрические контакты не выдерживают критики. Сейчас, кажется, всё поменяли, а поначалу - то датчик, то лампочка, то магнитола, то стеклоподъемники.
5. Несмотря на то что машина выпускается не первый год, информацию, запчасти и обслуживание приходится добывать с боями.
В общем, после "Волги" ездить приятнее, а вот проблем с ТО и ремонтом ничуть не меньше. На Волгу хоть запчасти были.

[Jen]

Юр, ты такое видел?

Угумс, именно его и видел, на встречке через полосу и двойную сплошную, которую у нас на Большаке от Туриста до Днепрогесской сделали высостой в метр двадцать из сетки-рабицы, потому и описал несколько сумбурно.
Александр уже наводку дал, я понял, что за зверь :).

---------- Добавлено в 05:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 05:09 ----------

Поправка, не что за зверь, а что за животное ;)

[as]

Поправка, не что за зверь, а что за животное
Бгг :D

[Jen]

Саш, а что ты ржешь? Вот один знакомый, у которого денег сурово более, чем у дурака фантиков, дефендера взял пятидверого, юзаного. Хотя мог спокойно взять, прости хоспади, геленд.